• Fikri Mülkiyet (IP) Gizliliği: Hayır. VisiCan ürünlerine, araç içi 3D tarama verilerine ve havalandırma montaj tasarımlarına ait CAD imalat dosyaları, şirketimizin Fikri Mülkiyet (IP) hakları ve ticari mahremiyeti gereği üçüncü şahıslarla kesinlikle paylaşılmamaktadır.
• Özel Tasarım Ölçüleri: Özel pod veya havalandırma montaj tasarımlarınız için ürün sayfalarımızda ve SSS rehberimizde belirtilen dış gövde (En x Boy x Derinlik) ve soket payı ölçülerini kullanabilirsiniz.

• Donanım Uyumluluğu: Dış muhafazalar, cihazın modeline ve donanım nesline göre özel olarak tasarlanır. Her VisiCan modeli için dış kasanın bağımsız bir yedek parça olarak satılması veya kullanıcı tarafından değiştirilmesi mümkün değildir.
• Montaj Hassasiyeti: Bazı modellerde kasa değişikliği, ekran bağlantılarının ve iç bileşenlerin birlikte sökülüp yeniden monte edilmesini gerektirdiğinden kullanıcı müdahalesine uygun değildir.
• Hasar Durumu: Cihazınızın muhafazası hasar gördüyse model, donanım nesli ve mevcut durumunu gösteren fotoğraflarla teknik destek ekibimize başvurabilirsiniz. Uygun olduğu durumlarda cihazın servis incelemesi ve uygulanabilecek parça değişimi için ücretli teklif sunulabilir.

• Muhafaza Malzemesi: VisiCan ekran muhafazaları, otomotiv iç mekan ortamları için tasarlanmış yüksek sıcaklığa ve titreşime dayanıklı ABS plastikten üretilmektedir.
• Yüzey Kaplaması: Ön cam yansımasını en aza indirmek için dış ve ön yüzeylerde mat siyah akrilik kaplama kullanılır. Gizli kalan iç veya arka kasa alanlarında boya öncesi üretim izleri görülebilir.
• İstisnalar: Standart Golf Mk8 / 8R modelleri, orijinal iç mekan ön konsol kaplamasıyla uyumlu Parlak Siyah (Piano Black) ön çerçeveye sahiptir; arka ve iç kasa ise mat siyah kaplamalıdır.

• Yazılımlı ve Orijinal Araç Desteği: Evet. VisiCan Ekranları hem orijinal fabrika çıkışlı araçları hem de Stage 2+ modifiyeli veya pist kullanımına hazırlanmış araçları destekler.
• Harici Sensör Gerektirmez: VisiCan, canlı motor verilerini OBD2/CAN-Bus hattı üzerinden doğrudan fabrika sensörlerinden (ör. ECU, TCU) sorgular. OBD dışı yardımcı sinyalleri (etanol oranı veya özel analog basınç sensörleri gibi) izlemediğiniz sürece harici sensör gerekmez.

• Gövde Tasarımı: VisiCan VentMount ürünleri, iç havalandırma kanatçıklarının yerine geçmek üzere tasarlanmış ABS plastik muhafaza üniteleri olarak sunulur. Komple fabrika havalandırma ızgarası montajı dahil değildir.
• Geri Dönüştürülebilirlik: Montaj işlemi herhangi bir kesme, delme veya kalıcı kalıp değişikliği gerektirmez (kablo geçişi için iç delik açılması gereken Seat Ibiza gibi belirli platformlar hariç). Montaj, tamamen orijinal fabrika durumuna geri döndürülebilir.

• Montaj Süresi: Müşterilerimizin büyük çoğunluğu bireysel montajı 30–45 dakika içinde bağımsız olarak tamamlamaktadır.
• Gerekli Aletler: Matkap, lehim makinesi veya elektrikli el aletleri gerekmez; temel el becerisi ve standart plastik sökme aparatları yeterlidir.

• Platform Uygunluğu: Audi A4 B6, Peugeot 207 RC, Citroën DS3 veya BMW E89 Z4 platformları için özel VentMount havalandırma muhafazaları üretilmemektedir.
• Evrensel (Universal) Alternatifler: Göğüs/torpido, havalandırma boşluğu veya direksiyon kolonuna montaj için evrensel DIY harici modeller (ör. D72 yuvarlak kasa, 72x38 kompakt kasa veya 82x56 evrensel kasa) mevcuttur.
• Özel Kalıp Politikası: Yeni bir VentMount modelinin kalıp üretimi, ECU iletişim yazılımı ve muhafaza geliştirme sürecinin başlaması için en az 10 adet ön sipariş/kesin talep gereklidir.

• Donanım Uyumsuzluğu: Hayır. DashMount ve VentMount üniteleri (aynı zamanda 1.–3. Nesil ile 4./5. Nesil ekranlar) tamamen farklı iç devre kartları (PCB), işlemci mimarileri ve buton yerleşimleri kullanır. Sadece kasa değişimi yapılarak DashMount veya eski nesil üniteler VentMount modeline dönüştürülemez.
• 4. Nesil DashMount İstisnası: 2024 üretimi 4. Nesil DashMount üniteleri, çalışan ekranın VisiCan'a gönderilmesi durumunda standart satış sonrası servis ücret tarifesi kapsamında komple muhafaza ve iç montaj değişimi yapılarak VentMount konfigürasyonuna dönüştürülebilir.

• Ekran Donanım Yapısı: VisiCan göstergeleri, milisaniyelik yenileme hızları ve yüksek veri hassasiyeti sunmak adına tüm telemetri verilerini doğrudan kendi üzerindeki TFT ekranında işler. Cihazın doğrudan bir video/HDMI çıkışı veya CarPlay/Android Auto uygulaması bulunmamaktadır.
• Wi-Fi Destekli Arayüz (Ar-Ge Sürecinde): Wi-Fi Modülü kullanan araçlarda, tarayıcı destekli Android ekranlar üzerinden yerel web arayüzüne (visican2025.local) bağlanarak belli gecikmeler (~0.25 sn) ve düşük yenileme sıklığı (1 – 4 Hz) ile canlı veri izleme ve log analizi yapılmasına yönelik yazılım geliştirmelerimiz Ar-Ge aşamasındadır.

• Açılış Belirtileri: Ekranın normal araç açılışında tamamen karanlık kalması, açılış animasyonu, renk geçişi ya da açılış logosunun hiç görünmediği durumlarda güç beslemesi, kablo tesisatı, konnektör bağlantısı veya cihaz donanımında sorun olduğu öngörülmektedir.
• Programlama Modu Ayrımı: Programlama Modu, cihazın ilgili talimatlarda belirtilen tuş kombinasyonuyla bilinçli olarak programlama moduna alınması durumunda kullanılır (bu moda girildiğinde ekranın karanlık kalması normaldir). Ancak normal açılışta VisiCan logosunun görünmemesi veya açılışta 3. butona basılı tutularak erişilen Sistem Bilgisi ekranına ulaşılamaması programlama modu anlamına gelmez.
• Yapılması Gerekenler: Konnektörleri zorlamayın, bağlantıları hatalı/ters yönde takmaya çalışmayın ve kablolamada değişiklik yapmayın. Sorun devam ediyorsa araç modelinizi, cihaz neslini, bağlantıların fotoğraflarını ve mümkünse belirtileri gösteren kısa bir videoyu teknik destek ekibimize iletin. Gerekli görülürse cihazın tezgah üzerinde donanım ve güç beslemesi açısından incelenmesi istenebilir.

• Donanım Sağlamlık Kontrolü: Aracınızın kontağını açtığınızda ya da VisiCan göstergenizi OBD Soketine taktığınızda, ilk açılışta animasyon, renk geçişi ya da açılış logosu görünüyorsa genel olarak VisiCan Göstergenizin donanım arızası olmadığını varsayabiliriz.
• Voltaj / EEPROM Askıda Kalma Durumu: Araç marş anında yaşanan ani voltaj düşüşleri, zayıf akü veya Wi-Fi modülünden veri aktarımı esnasında kontağın kapatılması gibi durumlarda EEPROM/bellek parametreleri anlık olarak askıda kalabilir. Bu durum ekran paneli veya anakart arızası anlamına gelmez; donanımınız sağlamdır.
• Çözüm: Cihazın varsayılan (default) parametrelerinin ilgili tuş kombinasyonları ile yeniden yüklenmesiyle sorun çözülmektedir.

• Dahili Yenileme Hızı: Ekran güncellemeleri 1 ms'den daha kısa sürede gerçekleşir. CAN-Bus kararlılığını korumak için VisiCan, ardışık ECU sorguları arasına 8–15 ms'lik bir güvenlik gecikmesi uygular.
• 2012 Öncesi VAG (KWP Protokolü): Ölçüm blokları (blok başına 4 değer) yaklaşık 35 ms içinde döndürülür.
• 2012+ VAG (UDS Protokolü): ECU yanıtları neredeyse anlıktır; 8–15 ms güvenlik gecikmesiyle istek başına net 8–15 ms sorgu hızına ulaşılır.
• PSA, Hyundai, Honda, Renault: Yanıt süreleri ECU veri bloğu boyutlarına bağlı olarak 35 ms ile 180 ms arasında değişir.
• BMW / MINI (OBD2 Ağ Geçidi ve Doğrudan PT-CAN): Ağ geçidi (ZGW) üzerinden OBD2 sorguları ~35 ms'de (~30 sorgu/sn) yanıt verir. Doğrudan PT-CAN hattı çekilmesi ağ geçidi darboğazını atlayarak, 8–15 ms güvenlik gecikmesine tabi anlık yanıtlar sağlar (MHD gibi standart OBD loglama araçlarını geride bırakır).

• Standalone ECU Desteği: Standart OBD soketi olmayan ve Standalone ECU (ör. ECUMaster EMU Black) kullanan araçlarda, ECU'nun CAN-Bus çıkışı sağlaması ve uygun VisiCan yazılımının yüklenmesi durumunda canlı parametreler anlık olarak izlenebilir.
• K-Line İstisnası: CAN-Bus iletişiminin yanı sıra, sadece eski nesil VAG 1.8T ME7.5 motor kontrol ünitelerine özel bir K-Line iletişim yazılım çözümü mevcuttur.

• Protokol Değiştirme Geçişi: Özel özellik sayfalarına erişmek (örneğin ECU motor verileri ile DQ250/DQ500 DSG şanzıman verileri arasında geçiş yapmak, DTC arıza listesini açmak veya OFF modundan çıkmak), ekranı mevcut teşhis oturumunu sonlandırmaya ve farklı bir kontrol ünitesiyle yeni bir oturum başlatmaya zorlar.
• Anlık Gecikmeler: Protokol değişimi sırasında canlı veride kısa bir duraksama yaşanır (2012 öncesi KWP araçlarda 10–20 saniyeye kadar; UDS araçlarda ise çok kısa anlık duraksamalar). Bu geçiş sırasında butonlara üst üste basmak bağlantı zamanlayıcılarını sıfırlar ve gecikmeyi uzatır.

• CAN-Bus Doğrulaması: 2008 öncesi BMW E-Serisi araçlar (ör. E60, E90, E92) OBD Pin 7/9 üzerinde K-Line teşhisini kullanır ve Pin 6 ve 14'te CAN-Bus hatları bulunmaz. VisiCan ekranları CAN-Bus iletişimi gerektirir ve tek başına K-Line üzerinde çalışmaz (CAN hatları OBD soketinde 2007 sonu / 2008 itibarıyla standart hale gelmiştir).
• PT-CAN Uygulaması: DME motor beyninin CAN-Bus teşhisini desteklemesi şartıyla; aracın Güç Aktarma CAN-Bus hattına (ECU/ABS modülü veya ana tesisattaki PT-CAN) bağlanıp, kontak tetikli +12V beslemesi (Pin 1) ile birlikte CAN High ve Low hatları OBD Pin 6 ve 14'e çekilerek tam işlevsellik sağlanabilir.

• PT-CAN Kablo Bağlantı Şeması (FEM Modülü):
  • Mavi Kablo (CAN High): A173-9B Pin 19 (Mavi/Kırmızı kablo).
  • Yeşil Kablo (CAN Low): A173-9B Pin 18 (Kırmızı kablo).
  • Kırmızı Kablo (Kontak +12V): A173-8B Pin 20 (Gri/Yeşil kablo).
  • Siyah Kablo (Şase/Şase Topraklama): A173-8B Pin 24 (Kahverengi kablo).
• Eşzamanlı Teşhis Oturumları: Araç ECU'ları aynı anda yalnızca tek bir etkin teşhis oturumunu destekler. PT-CAN hattına doğrudan bağlandığında, OBD portuna takılan harici arıza tespit Cihazları (ör. ISTA, MHD), teşhis oturumu sırasında VisiCan donanımsal Programlama Moduna (buton kombinasyonu) veya OFF Moduna alınmadığı sürece VisiCan ile veri çakışması yaşar.

• PT-CAN Kablo Bağlantı Şeması (BDC Modülü):
  • Mavi Kablo (CAN High): A258-8B Pin 48 (Sarı/Beyaz kablo).
  • Yeşil Kablo (CAN Low): A258-8B Pin 47 (Sarı/Siyah kablo).
  • Kırmızı Kablo (Kontak +12V): BDC sigorta kutusundaki kontak tetikli +12V sigorta çıkışı.
  • Siyah Kablo (Şase): Şase topraklaması (Gövdeye civatalanmış kahverengi kablo).
• Eşzamanlı Teşhis Oturumları: Araç ECU'ları aynı anda yalnızca tek bir etkin teşhis oturumunu destekler. PT-CAN hattına doğrudan bağlandığında, OBD portuna takılan harici arıza tespit cihazları (ör. ISTA, MHD), teşhis oturumu sırasında VisiCan donanımsal Programlama Moduna (buton kombinasyonu) veya OFF Moduna alınmadığı sürece VisiCan ile veri çakışması yaşar.

• Aynı Aile VAG Motor Değişimleri: Orijinal ECU korunarak uyumlu 4 silindirli VAG TSI platformları arasında motor değişimi yapılması (ör. 1.2 TSI'dan 1.4 TSI'ya) yazılım değişikliği gerektirmez; mevcut VisiCan yazılımı tamamen uyumlu kalır.
• Farklı ECU/Protokol: Orijinal ECU'nun farklı bir ECU tipi veya protokolü ile değiştirilmesi, uygun bir ECU iletişim yazılım lisansının satın alınmasını ve cihaza yüklenmesini gerektirir.

• Kadran Gösterge Filtrelemesi (Buffering): Orijinal gösterge panelleri, sürücünün paniğe kapılmasını önlemek için filtreli algoritmalar kullanır (örneğin 75°C–105°C arasındaki gerçek çalışma aralığında ibreyi sabit 90°C'de tutar).
• Gerçek Zamanlı Veri: VisiCan, filtrelenmemiş net motor soğutma sıvısı ve yağ sıcaklığını OBD2/CAN-Bus üzerinden doğrudan ECU'dan okur ve görüntüler. Canlı değerler yetkili servis teşhis cihazlarıyla (ör. ODIS, VCDS, ISTA) birebir eşleşir.

• Geniş Bant O2 / AFR Sınırlaması: Üst geniş bant O2 (oksijen) sensörü arızalıysa, sökülmüşse veya Açık Döngüde (Open Loop) çalışıyorsa, THP ECU'su aralık dışı ham bir değer (ör. 65.35 / 65.535) verir. VisiCan görüntülenebilir AFR değerini 21.5 ile sınırlar. Bu durum gösterge arızasını değil, araçtaki sensör veya yazılım arızasını gösterir.
• Sabit MAP / Basınç: Bazı özel ECU yazılımları OBD2 üzerinden manifold basınç PID akışlarını izole eder. Teşhis cihazları sensörün çalıştığını doğruluyorsa, VisiCan mühendisliği ikincil MAP bellek blok adreslerini sorgulamak için yazılımı güncelleyebilir.

• Servis Bedeli: Evet. Teknik destek ekibimizin yönlendirmesiyle menü veya buton kombinasyonları üzerinden ya da Yazılım Güncellemesi yüklenmesi kullanıcı tarafından yapılabilecek ayarlar veya yazılım işlemleri için servisimize gönderilen cihazlarda "Test ve Kontrol Servis Bedeli" ve kargo ulaşım bedelleri alıcıya aittir.
• Amaç: Amacımız, kullanıcılarımızın gereksiz cihaz sökme ve kargo zaman kaybı yaşamasını önlemek, işlemleri uzaktan hızlıca çözebilmektir.

• Pin 1: Kontak Tetikli Güç (+12V) — Kırmızı kabloya bağlanır. BMW F ve G Serisi modellerde kullanılmaz; kablo ucu izole edilmiş olarak tesisat içinde boşta kalır.
• Pin 5: Sinyal Şasesi — Siyah kabloya bağlanır.
• Pin 6: CAN-Bus High — Mavi kabloya bağlanır.
• Pin 14: CAN-Bus Low — Yeşil kabloya bağlanır.
• Pin 16: Sürekli / Daimi Akü Gücü (+12V) — VAG modellerinde kullanılmaz; kablo ucu tesisat ek yerinde izole edilmiş olarak boşta kalır.
• Yardımcı Kablolar: Beyaz, mor ve turuncu kablolar belirli ek modüller kullanılmadığı sürece izole edilip boşta bırakılmalıdır. Tesisat ek bölümündeki sarı kablo, Flex Fuel (Etanol) sinyal girişi için ayrılmıştır.

• Açıkta Kalan Daimi Akü Kablosu (+12V Pin 16): VAG kablo tesisatlarında OBD Pin 1 kontaklı gücü sağlarken, Pin 16'dan gelen kırmızı kablo ucu boştadır ve kablo içinde izole edilmiştir. Kablo çekimi veya pedal bölgesi teması sırasında bu kablonun izolesi açılırsa, şase metaline veya nötr kablolara kısa devre yapması aracın CAN Gateway modülünün koruma moduna geçmesine, birden fazla arıza kodu kaydetmesine veya marş kilitlenmesine neden olur.
• Sorun Giderme:
  1. Mandallı klemens ve ara tesisat bağlantılarını açıkta kalan kırmızı kablo açısından inceleyin.
  2. Araç elektriğinin normale dönüp dönmediğini doğrulamak için ana ekran ünitesini ara konnektörden sökün ve yalnızca OBD fişini takılı bırakın.
  3. Kullanılmayan kablo uçlarını makaron (ısı ile büzüşen tüp) ile izole edin ve kaydedilen araç arıza kodlarını silin.

• Güç Pini Farklılıkları: Taşınabilir arıza tespit cihazları daimi sürekli gücü doğrudan OBD Pin 16'dan çeker. VisiCan ekranları ise kontak kapatıldığında otomatik olarak kapanmak ve akü deşarjını önlemek için kontak tetikli gücü OBD Pin 1'den (veya hat üstü mandallı klemens kablolarından) çeker.
• Sorun Giderme: Tarayıcılar açılıyor ancak VisiCan açılmıyorsa, sigorta kutusundaki aracın Pin 1 kontak sigortasını kontrol edin veya VisiCan tesisatındaki hat üstü beyaz mandallı klemens uçlarının tam oturduğundan emin olun.

Güç Yoksa Kontrol Adımları:

• OBD Soket Enerji Kaynağı: Aracınızın OBD soketinin enerji pinlerinden voltaj geldiğini kontrol edin (Aracınıza göre 1 veya 16 numaralı pinden VisiCan gösterge enerji beslemesini almaktadır).
• Mandallı Klemens: OBD fişinin 5–10 cm arkasındaki beyaz hat üstü klemensi inceleyin ve her iki kırmızı güç kablosunun da sıkıca kilitlendiğini doğrulayın.
• Ara Tesisat Konnektörleri: 4 pinli ara tesisat ve 8 pinli ana kart konnektörlerinin tam kilitlendiğinden emin olun.
• OBD Soket Pinleri: Temasın sağlam olması için araç OBD soket pini yuvalarının gevşemediğinden veya genişlemediğinden emin olun.
• OBD VisiCan Tesisat Kontrolü: OBD soketi ile VisiCan anakartına bağlanan 8 pinli konnektör arasındaki hatları bir multimetre / ölçüm aleti ile kontrol edin (1 ya da 16 → Kırmızı, 5 → Siyah, 6 → Mavi, 14 → Yeşil).
• Donanımsal Sorun Olasılığı: Aracınızın OBD soketinden VisiCan anakartına bağlanan 8 pinli konnektöre Kırmızı kablo üzerinden +12V besleme, Siyah kablo üzerinden Şasi (GND), Mavi kablo üzerinden CAN High ve Yeşil kablo üzerinden CAN Low sinyalleri ulaşıyorsa; cihaza ilk enerji verildiğinde veya kontak açıldığında VisiCan gösterge ekranında açılış renk geçişi / logosunun (Boot Logo) görünmesi gerekir. Tüm bağlantılar doğru ve voltaj mevcut olmasına rağmen ekranda hiçbir açılış görüntüsü belirmiyorsa cihazınızda donanımsal bir sorun olabilir. Bu durumda cihazın incelenmesi için şirket adresimize gönderilmesi gerekmektedir.

• Yeniden Başlama Döngüsü Çözümü: Boot döngüleri, geçersiz parametre konfigürasyonları kaydedildiğinde veya açılış sırasında düşük akü voltajı nedeniyle EEPROM bellek erişimi bozulduğunda meydana gelir. Ayarlar Menüsüne zorunlu giriş yapmak için kontağı açarken Buton 4'e basılı tutun. Belleği kaydetmek ve otomatik temizlemek için Buton 4'ü kullanarak menü sayfalarını son sayfaya kadar ilerletin.

• VAG, Renault, Peugeot vb. (Avrupa Platformları): Bu araçlardaki OBD soketleri Pin 1 üzerinde kontak tetikli +12V güç barındırır. Standart VisiCan OBD tesisatları gücü otomatik olarak Pin 1'den çeker, ekranı kontakla birlikte otomatik olarak AÇAR ve KAPATIR.
• BMW E-Serisi LCI, F-Serisi ve G-Serisi: Bu araçların OBD soketlerinde kontak tetikli +12V güç bulunmaz; 7/24 sürekli akü gücü sağlarlar. VisiCan kontak durumunu CAN-Bus verileri (F-Serisi) veya akü voltaj seviyesi takibi (G-Serisi) ile algılar. Kontak kapandığında ekran düşük güçlü Uyku Moduna geçer ve yan butonları devre dışı bırakır.
• Honda Civic 10. Nesil, Civic Type R FK2 / FK8, Hyundai i20N vb. (Asya Platformları): Bu araçların OBD soketlerinde kontak tetikli +12V güç bulunmaz ve 7/24 kesintisiz akü gücü verirler. VisiCan'ı bu platformlarda çalıştırmak, iç sigorta kutusundan VisiCan OBD tesisatındaki hat üstü mandallı klemense doğrudan sigortalı +12V kontak tetik hattı çekilmesini gerektirir.

• Termal Koruma Sigortası (55°C–60°C): VisiCan ekranları elektronik termal sigorta sistemine sahiptir. Anakart sıcaklığı 55°C–60°C'ye ulaştığında (ortam ısısı birikimi veya sıcak hava üflenmesi nedeniyle), parlaklık otomatik olarak düşürülür. Isınma devam ederse, devre hasarını önlemek için güç geçici olarak kapatılır. Aşırı sıcaklarda parlaklığı maksimum seviyenin 1–2 kademe altında kullanın.
• Lokal Güneş Kararması: Ekran panellerine doğrudan gelen yoğun güneş ısısı geçici LCD kararmasına neden olur. Paneller 120°C'ye kadar dayanıklıdır ve kabin sıcaklığı soğuduğunda normale döner.
• Donanımsal Lehim/Flex Kablo Arızası: Normal ortam sıcaklıklarında ekran 1–2 dakika sonra kararıyor/sönüyor ve yalnızca panele parmakla fiziksel baskı uygulandığında düzeliyorsa, bu durum tezgah onarımı gerektiren donanımsal bir arızayı (flex kablo kopması veya soğuk lehim) gösterir.

• Standart OBD Tesisatı: Entegre Flex Fuel sensör kablo uçlarına sahip standart plastik OBD soket muhafazası.
• Ağır Hizmet Endüstriyel OBD Tesisatı (Ek Ücretli): Şiddetli ayak çarpmalarına veya servis alet darbelerine dayanacak şekilde tasarlanmış genişletilmiş, yüksek darbe dirençli endüstriyel plastik soket. Muhafaza rijit olduğu için şiddetli darbelerde konnektör kırılmaz, ancak darbe kuvvetini aracın fabrika OBD soket yuvasına aktarabilir.

• Sensör Uyumluluğu: 50–150 Hz frekans çıkışına sahip harici bir etanol sensörü (ör. GM, Continental, Bosch) gerektirir.
• Sensör Kablolaması ve Pull-Up Direnci:
  1. Sensörü yakıt hattına monte edin; harici araç sigorta devresinden kontak tetikli +12V güç ve şase bağlantısı sağlayın.
  2. Kontaklı +12V güç kablosu ile sensörün sinyal çıkış kablosu arasına 2200 Ohm (2.2 kΩ), 1/4-Watt direnç bağlayın.
  3. Sensörün sinyal çıkış kablosunu VisiCan OBD tesisatının ek bölümündeki sarı kabloya bağlayın.

• Analog Giriş Kanalları: VisiCan ekranlarında 4 adet harici I/O kanalı bulunur. Kanal 3 ve 4, 0–14.4V analog sinyalleri destekler (0–10V endüstriyel basınç sensörleri ve Bosch 0261230482 ikili sıcaklık/basınç sensörleri gibi NTC sıcaklık sensörleri ile uyumludur).
• Ekran Konumu: Canlı analog değerler VisiCan menüsündeki özel Sensör Sayfası altında görüntülenir.

• 3.3V Lojik Çıkış Sinyali: Programlanabilir Alarm ve Çıkış Modülü, gerçek zamanlı parametrelere (Basınç, Devir, IAT, Gaz Kelebeği) bağlı olarak özel çıkış kablolarında 3.3V kontrol sinyali tetikler.
• Donanım Bağlantısı (12V Yükler): 12V röleleri, selonoidleri veya metanol pompalarını tetiklemek için harici bir röle/arayüz kartı 3.3V lojik sinyali 12V / 0.75A (750mA) çıkışa yükseltmelidir.
• Shiftlight LED Kablolama ve Kurulumu:
  • Kablolama: Kırmızı kontak +12V'a, Siyah Şaseye, Turuncu kablo VisiCan tesisatındaki yardımcı Turuncu kabloya bağlanır.
  • Menü Kurulumu: OUTPUT SETTINGS 1 altında parametreyi RPM olarak atayın, START@ uyarı devrini, FULL@ vites değiştirme devrini ve D@ görev döngüsünü (%50 yanıp sönme; %90 sabit yanma) ayarlayın.
• Güvenlik Uyarısı: OBD2 sorgularında doğal olarak bulunan küçük gecikmeler nedeniyle VisiCan, OBD tetiklemeli çıkışların birincil motor güvenlik işlevleri (ör. agresif avans yazılımlarında birincil metanol püskürtmesi) için kullanılmasını önermez.

2025 yılının 6. ayında yazılımlarımıza eklenen varsayılan ayarları yükleme özelliği sayesinde cihazınızın hafızasına varsayılan parametreleri yükleyerek sıfırlama yapabilirsiniz.

Tuş Kombinasyonları (Yazılım Sürümüne Göre):

• Yöntem A: Cihazınız açılırken (Açılış Animasyonu - logo görünürken) 3. Butona basılı tutarak ekrana gelecek olan Sistem Bilgi sayfasında 4. butona basılı tutarak,
• Yöntem B: Veya doğrudan açılışta 1. Butona basılı tutup ekranda "Loading Defaults" yazısı göründüğünde butondan hemen el çekilerek sıfırlama tamamlanır.

Not: Yazılım sürümünüze göre iki farklı tuş kombinasyonundan biri kullanılabilmektedir.

Güncel yazılım taleplerinizin hızlıca işleme alınabilmesi için lütfen team@visicaneu.com adresine aşağıdaki bilgileri iletiniz:

• İletişim bilgileriniz ve varsa sipariş numarası / fatura / satın alım bilgileri,
• Araç marka/modeli, model yılı ve ECU/yazılım bilgisi,
• Sistem Bilgisi ekranı fotoğrafı: VisiCan gösterge açılışında 3. butona basılı tutularak erişilen ekran görüntüsü.

• Standartlaştırma Politikası: VisiCan yazılım sürümleri kalite kontrolü amacıyla standartlaştırılmıştır. Kişiye özel veya tek seferlik yazılım değişikliklerine izin verilmez, çünkü değişiklikler o yazılım modelini paylaşan tüm cihazları etkiler.
• Ücretsiz Güncellemeler (Garanti Kapsamında): 2 yıllık garanti kapsamındaki cihazlar e-posta yoluyla ücretsiz kararlılık güncellemeleri alır. İletişim bilgileri, araç özellikleri ve Sistem Bilgisi ekranının fotoğrafı (kontak açılırken Buton 3'e basılı tutularak elde edilir) ile team@visicaneu.com adresine e-posta gönderin.
• Garanti Dışı / Özellik Güncelleme Yükleme Ücreti: Garanti dışı güncellemeler veya ücretli özellik yükseltmeleri, dosya tesliminden önce kurumsal banka havalesiyle ödenen standart bir servis ücretine tabidir.

• VisiCan Gösterge Çalışmıyor iken:
  1. Araç kontağını tamamen kapatın.
  2. Buton 1'e basılı tutun.
  3. Buton 1'e basılı tutarken kontağı AÇIN. Cihaz doğrudan Yükleme Modunda açılır.
• VisiCan Gösterge Çalışıyor iken:
  1. Wi-Fi Modülü web arayüzünde Programlayıcı Modunu etkinleştirin. (Wi-Fi Modül ile Programlama yapılacak ise, VisiCan Programlama Moduna alınmadan önce, DataLog Kapatılmalı, Wi-Fi Programlayıcı Modu Açılmalı).
  2. VisiCan Gösterge çalışırken aynı anda Buton 1'e ve Buton 2'ye basılı tutun ya da VisiCan kapalı iken (kontak açılırken) Buton 1'e basılı tutun.
• Ekranın karanlık kalması donanımsal Yükleme Modunu doğrular.

WiFi Modülü üzerinden alınan veri kayıtlarının (DataLog) doğruluğu ve hızı için dikkat edilmesi gereken temel noktalar şunlardır:

• External Datalogging Ayarı: VisiCan Ayarlar Menüsü veya WiFi Modül arayüzündeki External Datalogging parametresi mutlaka 2 olarak ayarlanmalıdır.
• Ekran Tercihi (SCR 2): DataLog alırken görüntülenecek parametrelerin programlanabildiği SCR 2 (Ana Sayfa) ekranında durmanız önerilir. Farklı detay sayfalarında farklı ECU blokları sorgulandığından Ana Sayfa en kapsamlı veri akışını sağlar.
• Sorgu Hızı & Veri Bütünlüğü: Ekranda görüntülenen parametre sayısı arttıkça saniyedeki sorgu sayısı bir miktar düşebilir ancak bu durum veri atlanmasına veya "0" değeri yazılmasına neden olmaz.
• Kaydedilen Veri Yapısı: Ana Sayfadaki 8 parametre hücresini kendi aracınıza uygun şekilde özelleştirebilirsiniz. Örnek olarak 1.4 TSi Araçlarda Ana Sayfa Veri listesini, KWx - AFR, HPF - IGN - BST, O.T - EGT - XXX şeklinde düzenleyip; XXX yerine WiFi Modül Log sütunlarında yer alan ve aracınız ile uyumlu tercih ettiğiniz farklı bir veriyi ekleyerek, Ana Sayfa açıkken alınan kayıtlarda sistem, tanımladığınız gösterge verileri ile birlikte arka planda otomatik sorgulanan kritik parametreler dahil toplam 16 kanalı (BST, BTR, HPF, HPT, RPM, KW1-KW4, KWX, AFR, AFT, IGN, IAT, O.T vb.) tek satırda loglar.

• Gezinme ve Kaydetme:
  1. Kontağı kapatın.
  2. Ayarlar Menüsüne girmek için kontağı açarken Buton 4'e basılı tutun.
  3. Yan butonları kullanın: Buton 1 (Geri), Buton 2 (Arttır), Buton 3 (Azalt), Buton 4 (Sonraki sayfa / Son sayfada Kaydet).
  4. İstenen parametreleri ana sayfa hücrelerine atayın ve kaydetmek için son sayfaya kadar ilerleyin.
• Hücre Doldurma Zorunluluğu: 4. ve 5. Nesil ekranlar 8 adede kadar ana sayfa parametre hücresini destekler. Tüm 8 yuva da aktif, geçerli ECU PID'leri ile doldurulmalıdır. Hücreleri boş bırakmak veya desteklenmeyen PID'leri seçmek protokol zamanlama gecikmelerine yol açar.
• Text Color: RED, BLUE veya AMBER olarak ayarlayın (4. Jenerasyon Cihazlarda Ayarlar Menüsüne her girişte Renk Ayarlanmalıdır).
• Çoklu PID Sorgu Çarpanları: Tek bir parametre etiketi arka planda birden fazla ECU kaydını sorgulayabilir (ör. KWx tüm silindirlerdeki rötarı sorgular; AFR mevcut ve hedef AFR'yi sorgular). 8 parametrenin görüntülenmesi döngü başına toplam 12–15 ECU sorgusu oluşturabilir.

• Doğrudan Parlaklık Ayarı (4. Nesil): Parlaklık seviyeleri arasında geçiş yapmak için aktif gösterge sayfalarında Buton 3'e basın. Parlaklık ayarlarını belleğe kaydetmek için ayarlamadan sonra ekran sayfasını değiştirin.
• Otomatik Gündüz/Gece Modunu Devre Dışı Bırakma (5. Nesil): Yapılandırma Menüsüne girin (açılışta Buton 4'e basılı tutun). Auto Day Night ayarını 0 (Devre Dışı) yapın. Kaydetmek için son sayfaya kadar ilerleyin.
• Arka Plan Görsellerini Devre Dışı Bırakma (5. Nesil): Yapılandırma Menüsüne girin (açılışta Buton 4'e basılı tutun). Background Bitmap ayarını 0 (Devre Dışı) yapın. Kaydetmek için son sayfaya kadar ilerleyin.
• Önerilen Parlaklık Ayarları: Gündüz Parlaklığını 3–5, Gece Parlaklığını 1–3, Otomatik Gündüz/Gece Geçiş eşiğini 20–25 (renkli/filmli camlar için 40'a kadar) ve Otomatik Parlaklık Min değerini 0 olarak ayarlayın.

Yapılandırma Menüsüne girmek için açılışta Buton 4'e basılı tutun ve doğrulayın:

• Invert.C: 0 veya 1 olarak ayarlayın (ekran renkleri ters görünüyorsa değiştirin).
• Rotation: 2 veya 4 olarak ayarlayın (fiziksel ekran montaj yönüne bağlı olarak).
• Text Color: RED, BLUE veya AMBER olarak ayarlayın (4. Jenerasyon Cihazlarda Ayarlar Menüsüne her girişte Renk Ayarlanmalıdır).
• Can Debug Mode: 0 olarak ayarlanmalıdır.
• Yapılandırma EEPROM'unu yeniden başlatmak için son sayfada kaydedip çıkın.

• Sabit Beyaz Ekran: Desteklenmeyen nesiller arasında uyumsuz yazılım, Arayüz temaları veya açılış logoları yüklemek (ör. 4. Nesil donanıma 5. Nesil arka plan görselleri yüklemek) beyaz ekran hatasına neden olur. USB programlama arayüzünü ve PC'yi kullanarak uygun yazılım sürümünü yeniden yükleyin.
• Bozuk/Boş Parametre Etiketleri: Araç voltaj düşüşleri, akü deşarjı veya takviyeyle çalıştırma EEPROM'daki kayıtlı ayarlarınızı bozabilir. Öncelikle VisiCan ana sayfa düzeninde görüntülenen değerleri nasıl seçerim adımlarını takip ederek VisiCan Gösterge Ayarlarını kontrol etmenizi öneririz.

• Sabit Açılış Logosu: VisiCan Göstergenizi OFF Mode veya DTC Mode olarak ayarlamış olabilirsiniz. Bu durumda ekranda logo görünürken ard arda birkaç kere 4. butona basıp çekerek VisiCan göstergenizin Ana Sayfa veya diğer çalışma sayfalarına geçişini denemenizi öneririz.
• Hatalı Yazılım (Firmware) ya da Aktivasyon Kodu Sorunu: Yanlış / Uyumsuz Yazılım Yüklenmesi ya da araç voltaj düşüşleri, akü deşarjı veya takviyeyle çalıştırma EEPROM'daki aktivasyon ayarlarını bozabilir. Bu durumda VisiCan göstergeniz ve aracınız ile uyumlu doğru yazılımı VisiCan ekibinden talep ederek yükleyebilirsiniz.

• Açılış Logoları Oluşturma: https://www.visicaneu.com/WebTools.html adresini ziyaret edin, Boot Logo Tool aracını seçin, VisiCan donanımınıza uygun formatı seçin, görseli yükleyin, Generate HEX butonuna tıklayın ve .hex dosyasını indirin.
• Görselleri Yükleme: Oluşturulan dosyaları Wi-Fi Modülü web arayüzünü veya USB programlama arayüzünü kullanarak yükleyin. (Fabrika açılış logoları kasıtlı olarak sola hizalanmıştır; tam ekran özel grafikler fabrika logolarının yerini tamamen alır).
• USB Grafik Yükleme: Özel Arayüz temalarının/grafiklerinin doğrudan USB ile yüklenmesi Nisan 2026 veya daha yeni bir yazılım sürümü gerektirir.

PC COM Portu Algılanmadı:

1. Pedal bölgesindeki 6 pinli USB uzatma kablosu bağlantılarını kontrol edin.
2. Uzatma kablosunu sökün ve USB TTL programlayıcıyı doğrudan bilgisayarın USB portuna takın.
3. Windows Aygıt Yöneticisi'nde Silicon Labs / FTDI CP2102 sürücülerini doğrulayın.
4. https://www.visicaneu.com/WebTools.html adresindeki Yükleme Aracını başlatın, aktif COM portunu seçin, ikili .hex dosyasını seçin ve Flash Firmware butonuna tıklayın.

Wi-Fi Modülü Önyükleme Modunda Kilitlendi / Boş Web Sayfası:

1. PC/mobil cihazı Wi-Fi Erişim Noktasına bağlayın ve web arayüzünü açın.
2. Programmer OFF ve DataLogging OFF konumuna getirin ve araç kontağını kapatıp açın.
3. Saat güncellenene kadar üst üste 3–4 kez RTC SYNC işlemini çalıştırın.
4. Web sayfası boş kalmaya devam ederse UI UPDATE (OTA) butonuna tıklayın ve 30–45 saniye bekleyin.

NOT: Destek ekibi tarafından açıkça talimat verilmedikçe Clear Flash veya Format Flash butonlarına tıklamayın ve depolama alanını %75 kapasitenin üzerinde doldurmayın.

• Mevcut Modüller:
  1. 5. Nesil Grafik / Turbo Basınç Sayfası: Dairesel gösterge grafikleri, modern düzen temaları ve özel bir turbo basınç ölçer ekranı ekler.
  2. Programlanabilir Alarm ve Çıkış Modülü: Özelleştirilebilir alarm eşiklerini ve harici çıkış tetikleyicilerini etkinleştirir.
  3. DTC Arıza Kodları Listeleme ve Silme Modülü: Motor kontrol üniteleri (ECU) için arıza tespiti kodlarını okuma ve silmeyi etkinleştirir.
• Lisanslama Politikası: Temel yazılım güncellemeleri satın alınmamış ek modülleri otomatik olarak aktifleştirmez. İsteğe bağlı modüller ayrı olarak veya donanım sipariş oluşturma sırasında paket halinde satın alınmalıdır.

• ECU İzolasyonu ve Sorgulama: DTC modülü, kayıtlı motor arıza kodlarını sorgulamak için doğrudan Motor Kontrol Ünitesine (ECU) bağlanır. Şanzıman (TCU), Hava Yastığı, ABS veya gövde kontrol modülleri standart sorgularda listelenmez.
• Arıza Kodu Ekran Çıktısı: Sorgulama üzerine ekran, tespit edilen kodların toplam sayısını (ör. CHECKING DTC(S) 04 FOUND) ve ardından ham ondalık DTC listesini (ör. 7900, 2937, 5671, 4201) bildirir.
• Kayıtlı Arıza Kodlarını Silme: Sayfa 1'ideyken Buton 3'e basmak araç ECU'suna anında silme komutu gönderir. Standart kurulumlarda bu işlem kayıtlı ECU arıza kodlarını temizler; daha yeni araç protokollerinde/modellerinde bu komut tüm araç kontrol modüllerindeki kayıtlı arıza kodlarını siler.
• 2012+ VAG UDS Araçlarında Ham Sayısal DTC'ler: 2012+ VAG UDS ECU'larında VisiCan, ham ondalık arıza kodlarını doğrudan ECU bellek kayıtlarından okur. Orijinal veritabanları (ODIS, VCDS) sayıları P/U kodlarına dönüştürmek için çok gigabaytlık arama tablolarına dayandığından, VisiCan ham ondalık kodu gösterir (ör. 04675).
• Ham DTC'leri Çapraz Referanslama: Kullanıcılar VAG DTC [numara] formatını kullanarak çevrimiçi arama yapabilir (örneğin VAG DTC 4675 araması 4675 - Lütfen ABS Fren Kontrol Modülündeki Arıza Kodlarını Kontrol Edin / U1017 sonucunu verir).

• Delta Sapma Hesaplaması: ECU tarafından üretilen hedef/istenen değerlere sahip parametreler için (ör. Yüksek Basınç Yakıt Hattı Basıncı - HPF, Hedef Turbo Basıncı - BTR), alarm sınırları (WARN@ ve ALARM@) ECU hedefi ile canlı gerçekleşen değerler arasındaki mutlak farkı (delta) hesaplar.
• Tetikleme Durumları:
  • WARN@ Durumu: Sapma yapılandırılan WARN@ ofset eşiğini aştığında parametre metni turuncuya döner.
  • ALARM@ Durumu: Sapma ALARM@ eşiğini aştığında parametre metni kırmızıya döner ve ekran çerçevesi yanıp söner.

• Garanti Değerlendirmesi: VisiCan cihazlarının garanti süresi, ilgili cihazın orijinal satın alma/teslim bilgileri ve uygulanabilir garanti koşulları üzerinden değerlendirilir. Cihazın el değiştirmesi, orijinal garanti süresini kendiliğinden yeniden başlatmaz, uzatmaz veya ortadan kaldırmaz.
• Garanti Dışı İşlemler: Kullanıcı müdahalesi, sıvı teması, zorlayarak hatalı bağlantı vb. sebeplerle garanti dışında kalmış ve ücretli olarak işlem yapılmış cihazların, yapılan ücretli onarım ile garantisi tekrar sıfırdan başlamamaktadır.
• Yazılım ve Güncelleme Desteği: Garanti kapsamındaki cihazlarda, geçerli koşullar sağlandığında aynı araç ve ECU konfigürasyonu için uygun kararlılık güncellemeleri ücretsiz olarak sunulabilir. Garanti dışı cihazlarda donanım incelemesi, onarım, özellik yükseltmesi veya farklı ECU/araç platformu için yeni iletişim yazılımı gibi işlemler ücretli olabilir (önceden bilgi verilir).
• Ticari Anlaşmazlıklar: VisiCan, ikinci el alıcı ve satıcı arasındaki ticari anlaşmazlıklara taraf olmaz; mevcut cihazınız için uygulanabilecek teknik destek ve servis seçeneklerini değerlendirir.

• Kişisel Verilerin Gizliliği: Önceki müşterilerin kişisel verilerini, ödeme/işlem ayrıntılarını ve özel yazışmalarını üçüncü kişilerle kesinlikle paylaşmıyoruz.
• Servis Kayıtları Kullanımı: Mevcut cihazınızın teknik destek ve garanti uygunluğunu değerlendirebilir, size uygulanabilecek servis seçeneklerini açıklayabiliriz. Cihazınıza ait teknik servis kayıtları, yalnızca yetkili ekip tarafından destek ve servis süreçlerinin yönetilmesi amacıyla kullanılır; önceki müşterilerin kişisel bilgilerini paylaşmak için kullanılmaz.

• Garanti Şartları: VisiCan Ekranları, üretim hatalarını kapsayan 2 yıllık üretici garantisi içerir.
• Garanti Dışı Durumlar: Sıvı teması, fiziksel muhafaza/ekran hasarı, plastik kasanın çatlaması/kırılması, izinsiz sökme/açma, kimyasal yıpranma veya fiziksel çentiklere rağmen zorlayarak konnektör takılması garanti kapsamı dışındadır.

• Takas İndirimi Prosedürü: Yeni nesil bir ekrana yükseltme yapan müşteriler, takas koşulları kapsamında çalışan, faturalı ve garantisi devam eden VisiCan ekranlarını takip edilebilir kargo ile gönderebilirler. İade edilen ünitenin tezgah kontrolünün ardından takas kredisi iadesi yapılır.
• Tesisat Uyumluluğu: Kablo tesisatları ve USB programlama kabloları nesiller arasında çapraz uyumlu kalır ve platform güncellemeleri sırasında muhafaza edilebilir.

• Aynı Şase / Farklı ECU (ör. Golf Mk7 1.4 TSI'dan Golf Mk7 GTI 2.0 TSI'ya geçiş): Fiziksel muhafaza değişmez. Yeni bir ECU iletişim yazılım lisansı satın alınmalı ve PC üzerinden yüklenmelidir.
• Farklı Şase / Platform Değişimi (ör. BMW F30'dan Cupra Formentor VZ'ye veya Audi S3 8Y'den Golf Mk8'e geçiş): Çalışan ünitenin takip edilebilir kargo ile VisiCan'a gönderilmesini gerektirir. VisiCan; standart satış sonrası parça değişim tarifelerine göre (ekran boyutuna ve seçilen ek yazılım paketlerine bağlı olarak) fiziksel muhafaza bileşenlerini, ekran bağlantılarını ve iletişim yazılımını yeniler. Parça revizyonu orijinal garanti süresini sıfırlamaz veya uzatmaz.

Kargo ve Paketleme Prosedürü:

• Ön Onay ve VisiAI Adımları: Kullanıcılarımızın cihazı söküp kargolamadan önce VisiAI üzerinden alabilecekleri tüm destek adımlarını almaları ve önerileri takip etmeleri gerekmektedir.
• E-Posta İletişimi: Destek adımları ile VisiCan Gösterge düzenli çalışma durumuna ulaştırılamadığında, Öncelikle mutlaka Ekibimiz ile team@visicaneu.com e-posta adresi üzerinden iletişim kurarak kendilerine iletilecek Test, Ayarlar, Konfigürasyon adımlarını takip etmeleri ve gereken görselleri iletmeleri gerekmektedir.
• Kargo Gönderimi: Ekibimizden iletilecek Servis Onay bilgisi ışığında göstergeleri tüm ekipmanları ile birlikte, sıfır siparişte kendilerine gönderildiğine benzer güvenli bir şekilde paketleyerek göndermeleri gerekmektedir.

• Destek Kanalları: VisiCan randevusuz fiziki satış mağazası, müşteri karşılama ofisi veya canlı telefon/görüntülü destek işletmemektedir. Tüm teknik servis, garanti değerlendirmeleri ve tezgah onarımları takip edilebilir kargo ile işlenir (Türkiye'de Yurtiçi Kargo; uluslararası DHL/FedEx). Teknik yardım yalnızca yazılı talep sistemi ve e-posta (info@visicaneu.com) üzerinden sağlanır. Montajlar son kullanıcı tarafından veya önerilen ortak servis ağımız aracılığıyla ücreti mukabilinde gerçekleştirilir.
• Ödeme Sayfası Hataları (TRY Düzenlemesi): Türkiye'deki yerel işlemler BDDK tarafından düzenlenmektedir ve Türk Lirası (TRY) olarak işlenmelidir. Ödeme sayfasında kredi kartı hataları oluşursa, web sitesi para birimi seçicisini TRY olarak değiştirin, sepeti boşaltın, ürünleri tekrar ekleyin ve ödemeyi tamamlayın.
• Promosyon İndirimi Hataları: Ödeme sırasında promosyon kodları kaçırılırsa, VisiCan muhasebesi doğrulanan kampanya oranlarını yansıtmak için kısmi kart iadesi yapar. Vergi faturaları (E-Fatura) kişisel TC Kimlik veya kurumsal vergi numarası gerektirir ve teslimat yapılan üçüncü taraf servis adresinden ayrı olarak faturalandırılabilir.

• Yerleşke ve Ofislerimiz: Ar-Ge Merkezimiz Akdeniz Üniversitesi Kampüsü içerisinde, Üretim Tesisimiz ise Antalya Organize Sanayi Bölgesi 3. Kısım'da yer almaktadır. Amerika ve Kuzey Amerika operasyonlarımız ise Sacramento, CA merkezimiz üzerinden yürütülmektedir.

Kargo ve Paketleme Talimatları:

Cihazınızı servisimize göndermeden önce lütfen aşağıdaki adımlara dikkat ediniz:

• VisiCan Ekibi ile İletişim: Öncelikle Destek kanallarımız (VisiAI) üzerinden iletişim kurmanızı ve yönergeleri takip etmenizi, sorun çözülmez ise teknik ekibimiz ile team@visicaneu.com e-posta adresi üzerinden iletişim kurarak takip ettiğiniz adımları paylaşmanızı ve teknik ekibimizden kargo onayı aldıktan sonra gönderim yapmanızı rica ederiz.
• Paket İçeriği: Gösterge panelinizi, yanında kullanılan tüm aksesuarlarıyla birlikte (OBD Kablosu, Güncelleme Kablosu vb.) eksiksiz olarak paketleyin.
• Bilgi Notu: Paket içerisine iletişim bilgilerinizi (Ad, Soyad, Telefon, Adres) ve yaşadığınız sorunu/belirtileri detaylıca açıklayan bir not ekleyin.
• Güvenli Paketleme: Taşıma esnasında hasar görmemesi için ürünü ilk satın aldığınızdaki gibi koruyucu ve darbelere dayanıklı bir şekilde paketleyin.

Kargo Gönderileri İle İlgili Süreçler:

• Garanti İncelemesi: Cihazınız servisimize ulaştığında satın alım tarihi, kullanım süresi, kullanıcı müdahalesi, fiziksel hasar ve sıvı teması gibi durumlar kontrol edilir. Üretici garantisi kapsamındaki arızalar ücretsiz olarak giderilir. Garanti dışı durumlarda ise tarafınıza detaylı bilgi verilerek onayınız dahilinde servis ücreti karşılığında onarım gerçekleştirilir.
• Onarım Onayı Verilmemesi Durumu: Tarafınıza iletilen arıza tespiti, yedek parça, değişim veya onarım teklifini onaylamamanız halinde; cihazınız geri gönderilmeden önce yapılan test/kontrol süreçlerine ait servis hizmet ücreti ve kargo ulaşım bedelleri talep edilir.
• Sorunsuz / Dış Etken Kaynaklı Cihazlar: Cihazınız garanti kapsamında olsa dahi teknik servisimizde yapılan detaylı testlerde cihazda hiçbir donanımsal arıza bulunamaması (sorunun VisiCan kaynaklı değil, araç tesisatı veya dış etken kaynaklı olması) durumında, test/kontrol servis ücreti ve kargo ulaşım bedelleri alıcıya aittir.
• Yazılım Güncellemesi veya Ayarlar için Gönderim: Cihazınız garanti kapsamında olsa dahi, kullanıcılarımızın sorumluluğunda olan yazılım güncellemesi yüklenmesi, ayarların yapılması vb. süreçler için firmamıza gönderilen cihazlarda test/kontrol servis ücreti ve kargo ulaşım bedelleri alıcıya aittir.